位於中環第7號和8號碼頭的新天星碼頭，建築工程已大致完成，土木工程拓展署在數天內，把碼頭交予天星小輪公司展開內部裝修，預料11月啟用。

     新碼頭以1912年的天星碼頭及其鐘樓外貌作為藍本，並設有咖啡座、餐廳，以及可欣賞270度維港景的觀景台。碼頭內商店的間隔，主要採用玻璃設計，確保不會遮擋維港風景。

     土木工程拓展署高級工程師鄧錦輝表示，在制訂中區（擴展部分）分區計劃大綱圖時，已確認天星碼頭所標誌的歷史意義和作為旅遊景點的重要。

復古設計：新天星碼頭（左圖）以1912年的天星碼頭及其鐘樓外貌作為藍本；1幢富懷舊色彩的鐘樓（中圖），屹立於碼頭連接大樓的中央部分。觀景平台（右圖）的尖頂以設有隔熱膜的玻璃遮蓋。

新碼頭採復古設計

     當局接納天星小輪的建議，採用富歷史文物特色的設計方案，以1912年的天星碼頭及其鐘樓的外貌作為藍本，把天星碼頭的獨特標記和面貌，重新展現在新中環海旁。

     建築工程由2003年年中展開，新碼頭採用斜尖屋頂富歷史文物特色的設計，1幢富懷舊色彩的鐘樓屹立於碼頭連接大樓的中央部分。

     為免遮擋市民和遊客觀賞維港海景，現有在舊碼頭中間地面的商舖，將重置於碼頭連接大樓的1樓，以騰出地面作為休憩用地，供公眾及遊客享用。

     鄧錦輝說：「這設計令市民及遊客可更接近海港，欣賞維港景色時，可享受無障礙的視覺走廊。」

     連接大樓採用開放式設計，部分地方設有咖啡座、零售店舖和其他與旅遊相關的設施，供遊客及乘客使用。

減少間隔免遮海景

     大樓採用最少的間隔牆，商舖的間隔也以玻璃為主，以免遮擋市民和遊客欣賞維港景色。

     新碼頭的上層和下層主要作為小輪航運服務，頂層則建造成有玻璃屋頂的公眾觀景平台。

     平台以局部開放式建造，並加上坐位和園藝裝設，市民及遊客可在觀景平台內休憩。

     觀景平台的設計符合環保原則，平台的尖頂以設有隔熱膜的玻璃遮蓋，讓市民及遊客享受天然陽光及海風。

     除了有透視、透光及透風的作用，尖頂的玻璃更可遮隔強光，確保透進來的陽光不會太刺眼。

鐘樓置有全新時計

     觀景平台及碼頭部分地方也提供餐廳、咖啡座、零售店舖，和其他與旅遊相關的設施，方便市民和遊客享用。

     鄧錦輝表示，天星小輪公司曾就搬遷鐘樓內的銅鐘及機械組件進行非常嚴謹的技術性評估。

     由於該機械鐘的組件已停產多年，所以在該鐘搬遷後，難以再次組裝令它繼續可靠地運行，而日後其維修保養也有困難。

     因此，天星小輪公司決定重新購置銅製吊鐘，再配以電子時鐘組件而構成1個同樣以敲擊發聲的新時鐘。

舊時鐘供市民觀賞

     新時鐘和舊時鐘的鐘聲十分相似；舊鐘樓拆卸後，舊有機械鐘的5個銅製吊鐘將擺放在新鐘樓大堂內作展覽之用。

     天星碼頭舊時鐘的部分銅鐘、昔日天星小輪船隻的照片和一些具紀念性物件，將陳列於新碼頭的展覽廳，供市民觀賞。

     鄧錦輝表示，新碼頭預計於11月啟用；他相信，新碼頭將成為中區海旁的新地標，吸引市民及旅客遊覽。