憑�富現代感和獨特的設計，昂船洲大橋將成為香港21世紀的新地標。

     由於大橋座落香港最繁忙的港口，路政署在1999年舉辦國際性橋樑設計比賽，集思廣益，為橋樑訂出具創意和新�的方案，令它無論在技術或美感方面，均與其他長跨度的橋不同。

別樹一幟：昂船洲大橋有其獨特之處，如中間開槽橋面及弧形橫樑繼面的設計、採用鋼製塔頂的橋塔，以及優美簡潔的結構，令它與世界上其他長跨度大橋不同。

     比賽反應熱烈，共有31支隊伍表示有意參賽，其中16隊通過參賽資格預審，獲邀提交參賽作品。

     經過本地和海外專家詳細評審後，Halcrow Group Limited、Flint & Neill Partnership、Dissing + Weitling 和 Shanghai Municipal Engineering Design Institute的作品脫穎而出，其簡潔而富想像力的設計贏得評判一致讚許。

斜拉索橋具現代感

     作品是一座設有兩個單一圓錐形橋塔的斜拉索橋，採用鋼製塔頂，這可加快建造工程，也同時為這項新基建增添現代感。

     評判認為，設計令人留下深刻印象，而且十分宏偉。

     橋面中間開槽及弧形橫樑繼面的設計，從海上和貨櫃碼頭附近地面的角度觀看，最為壯觀。

     若從高處俯瞰，大橋恍如一條把守�港口的巨龍，是在海峽航行船隻的守護神；橋塔的照明設計，猶如替巨龍點睛；而彎曲的高架引道，正是巨龍的尾。

設計優雅千變萬化

     設計者指出，橋樑設計優雅簡潔，而眾多的纜索，由橋塔頂部以半扇形的排列接連橋面，幻化出千變萬化的視覺效果。

     路政署已為大橋進行詳細設計和風洞測試，並正預審承建商的資格，希望在年底展開建造工程，2007年竣工。