Please use a Javascript-enabled browser.
香港政府新聞網
*
網頁指南主頁
*
* 天氣
*
* 交通情況
*
* 類別:
*
**
財經
*
*
**
教育與就業
*
*
**
社區與健康
*
*
**
環境
*
*
**
治安
*
*
**
基建與物流
*
*
**
行政與公民事務
*
*
*  政府評論
*
* 新聞焦點
*
* 都會生活
*
* 兒童天地
*
* 攝影廊
*
* 短片集
*
* 大眾心聲
*
* 施政報告
*
* 財政預算案
*
* 即日新聞稿
* 新聞稿資料庫
*
* 關於我們
*
*
*
*司法機構
*
*立法會
*
*區議會
*
*網上廣播
*
*宣傳短片
*
*政府資訊中心
*
*公共服務電子化
*


  English繁體簡體純文字PDA
*
*
 2005年1月6日

天氣

*
香港能見度現長期轉差趨勢
*
能見度
長期轉差:香港能見度有長期轉差趨勢,去年低能見度數字更創新高,可能與內陸懸浮粒子源增多有關。
*

     香港能見度有長期轉差趨勢。去年低能見度數字創新高,出現時間是歷年最高的18%;單月計算,去年有7個月破了歷來同月的記錄。

 

     天文台助理台長楊繼興指出,天文台低能見度時間百分比的上升速率,在1968 - 1986年間為每10年0.8個百分點,其後顯著加速。在1986 - 2004年間,上升速率為每10年5.7個百分點,是前期的7倍。

 

     天文台今天公布香港能見度長期變化的研究結果指出,去年赤�角機場低能見度出現的時間百分比為24%,是歷年最高的。單月計算,2月、5月、6月、8月、9月、10月、11月及12月這8個月,均破了歷來同月的記錄。

 

赤�角能見度轉劣

 

     在1997 - 2004年期間,機場低能見度時間百分比平均為13%,遠高於1980 - 1982年,即興建機場之前的平均4%。

 

     楊繼興表示,低能見度是指撇除雨、霧、薄霧後能見度低於8公里的情況。除了自然現象,低能見度多由於大氣中的懸浮粒子吸收和散射可見光而引起。

 

     在香港及華南地區,懸浮粒子主要是由人類活動,如工程、交通、火力發電、煮食、燃燒植物等產生。懸浮粒子隨風傳送及擴散,因此,大氣傳送及擴散條件如風向、風速及大氣穩定度,對能見度有一定影響。

 

季候風帶來污染物

 

     天文台總部冬、春季出現低能見度的時間較多。這與香港在冬、春季普遍吹東北季候風有關。

 

     楊繼興指出,低能見度在所有季節出現的時間百分比均呈上升趨勢,秋季的變化最大。

 

     在80年代中期以前,秋季幾乎沒有低能見度的情況,80年代中期以後,低能見度情況愈來愈頻密,近年已達10%。這可能與秋季末普遍吹東北季候風,以及內陸懸浮粒子源增多有關。

 

風力下降風向穩定

 

     在冬、春季,低能見度多於微弱偏北季風潮抵達香港,或於影響香港的東北季候風緩和時發生。在夏、秋初,每當出現熱帶氣旋,香港吹偏北或西北風及大氣較為穩定時,能見度也較差。

 

     在1968 - 1986年間,風速並無顯著變化,但受到高密度城市發展影響,在1986 - 2004年間風力每10年下降1.69公里╱小時(0.47米╱秒)。期間風向也沒有顯著變化。

 

     楊繼興認為,風速及風向的變化,可能是80年代中期至今,能見度轉差加劇的部分原因。

 

�星圖像網站發放

 

     天文台去年安裝了�星接收系統,每天接收美國太空總署的地球觀測�星的成像光譜儀圖像,並把接收到的可見光圖像上載天文台網頁。這些圖像顯示煙霧分布情況。

 

     最近,天文台進一步處理有關數據,製成懸浮粒子光學厚度圖像,今天起上載天文台網頁供公眾瀏覽。這些圖像可更凸顯珠江三角洲的能見度分布情況。

 

     楊繼興表示,天文台理解市民對低能見度的關注,希望所收集到的各種能見度觀測資料,有助本港大專院校及其他機構對能見度的研究。


返回頁頂
* 太空天氣 *
*
*
* 列印
* 電郵本頁
*
*
*
相關連結
*
*
*
其他新聞:
更多..
*
*
  香港品牌
*
*
*
主頁 | 財經 | 教育與就業 | 社區與健康 | 環境 | 治安
基建與物流 | 行政與公民事務
政府評論 | 新聞焦點 | 都會生活 | 兒童天地 | 攝影廊 | 短片集
大眾心聲 | 施政報告 | 財政預算案 | 關於我們 | 聯絡我們 | 重要聲明
Internet Explorer 5.0/ Netscape 6.0 或以上版本瀏覽可得最佳效果