環境運輸及工務局局長廖秀冬表示，政府未來一年將在全港種植約1,500萬棵植物，其中約1,000萬棵植物會在市區。

     廖秀冬表示，政府已成立一個高層綠化督導委員會，指導和監督香港整體的綠化計劃。政府將檢討現有綠化工作的標準及指引，令綠化工作更具成效。

     政府更會推動社區及市民大眾參予綠化工作，並與私營機構合作，推廣市區綠化計劃。

     廖秀冬今天在立法會財務委員會特別會議中又表示，政府現正�手設立機制，以較客觀的方式評估不同地點的生態價值。在新的財政年度，將就檢討工作諮詢公�意見，希望制訂更全面的自然保育政策。

     至於發展大型廢物處理設施的計劃，預計今年將就可行的技術建議諮詢公眾；稍後也將就管制揮發性有機化合物的計劃作出諮詢。

     廖秀冬又說，為了能夠更有效地保護本港的自然生態環境，現正檢討自然保育政策和有關措施，尋找切實可行的方法，加強保護具高生態價值的地點，特別是那些涉及私人業權的土地。

     她說：「我們現正�手設立機制，以較客觀的方式評估不同地點的生態價值。在新的財政年度，將就檢討工作諮詢公�意見，希望制訂更全面的自然保育政策。」

     廖秀冬說，本港與廣東省政府正研究在香港和珠江三角洲一些發電廠試行排污交易的可行性。至於發展大型廢物處理設施的計劃，她表示，預計今年將就可行的技術建議諮詢公眾。

     該局在下一年度獲得約61億元撥款，較本年度的修訂預算增加約一億元，或5％。

     她說，經常開支約佔整個預算65％，較本年度的修訂預算增約4,800萬元，增加的撥款主要用於本財政年度相繼投入服務的污水處理設施、將軍澳填料庫的運作費用，以及污水渠的維修費用。

     她又表示，將預留約三億元的非經常性開支，為歐盟前期重型柴油車輛安裝微粒消減裝置，並提供一筆過資助，鼓勵柴油公共小巴車主盡早轉用石油氣或電動小巴，進一步改善路邊空氣質素。

     至今已有約17,000輛柴油的士轉為石油氣的士，佔全港的士數量93％。自石油氣或電動小巴資助計劃去年8月開始以來，超過八成新登記的公共小巴選用石油氣車輛。

     廖秀冬說，將建議訂立法例，要求汽油站裝置設施，回收汽車在加油時所排出的電油氣體；稍後將就管制揮發性有機化合物的計劃作出諮詢。