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發展局局長陳茂波
政府與廣大市民一樣，一直希望在維港兩岸建造更富吸引力和朝氣蓬勃的海濱。過去十年，維港兩岸多個行動區經歷了不同程度的轉變，但共同目標都是為市民提供集休閒、娛樂、文化及社會活動於一身的海濱聚腳點。
由九龍的紅磡、啟德、觀塘、到港島的中環、灣仔及東區，我們都竭盡全力，透過廣泛和全面的公眾參與，為維港兩岸海濱用地勾畫出長遠發展大綱和願景。與此同時，為了讓公眾可以盡早享用海濱，我們在各區議會的協助下，推出了一系列中短期項目，為市民提供享受海濱美景的好去處。
紅磡
紅磡海濱花園的設計概念以「營造一個寧靜舒適的海濱地帶供市民享用」為主，除了設有行人徑供市民散步或緩步跑外，沿途亦鋪設有草地，市民和遊客可在海濱長廊欣賞維港景色和節日煙花。這一段海濱花園，打開了原本封閉的海旁用地，將尖沙咀天星碼頭到紅磡海逸豪園全長約四公里的海濱全面接通。
啟德
郵輪碼頭公園和跑道公園第一期已經開放，前者佔地23,000平方米，設有多項靜態設施，包括中央草坪、觀景平台、水景花園及噴泉廣場等。後者則採用較簡約的設計，並充份利用獨特的地理位置和景觀優勢，在沿海位置闢設一條海濱長廊，並在公園中央設置一個大型草坪，讓市民可在舊機場跑道末端遠眺維港兩岸的景致。
觀塘
毗鄰啟德的觀塘海濱花園第一期，其設計主題為「讓大自然進入都市」。這裡有200米長的木板行人道，另建有一個多用途廣場，每晚，多用途廣場的特別燈飾隨著音樂而變色閃動，配合地上散射的水霧和長廊的燈光效果，營造出一種超現實和浪漫的感覺。現正進行的第二期工程，將海濱觀景步道延長750米，另加設涼亭、露天場地、帶出該處歷史記憶的廢紙束、起重機模型及感官花園等，並配以特殊燈光和音響效果的噴霧水景裝置，以延續和呼應第一期的設計概念。整項工程預計於今年底完成。
鰂魚涌
由鰂魚涌公園第一期往西延伸，接通海裕街的一段海旁。長廊由東區區議會倡議興建，長約500米，設有寵物公園，整體採用「前低後高」設計，近海一邊稍低，讓公眾親臨海旁，另一邊稍高，為花園長廊，方便市民觀賞園林。由於海旁的其中一段土地屬於東區海底隧道通風大樓的一部分，經政府與隧道營運者磋商後獲同意釋出供市民享用，也讓海濱長廊得以貫通。
上環
中西區海濱長廊上環段是基建工程與優化海濱結合的成果，既減低水浸威脅，又能保持維港景觀。該耗資二億元的上環雨水抽水站，大部分的結構建於地底，渠務署推展該項目時，在旁邊建造了面積約5,700平方米的休憩公園和海濱長廊。海濱長廊設有寵物角、太極園等設施，更連接孫中山紀念公園，是市民假日休憩享受海港美景的熱點。
中環
中區填海工程建成的海濱長廊，把中環碼頭和添馬公園連接起來，並將添馬公園兩側佔地總面積約1.5公頃的兩塊臨海用地建成臨時休憩用地和寵物公園，給公眾步行遊覽和使用。考慮到該項目屬臨時性，設計和用料均以簡約為原則。這一整片新海濱綠地連同添馬公園，現已成為市民跑步健身、休閒聚會的「聚腳點」。每逢維港放煙花的日子，更是市民全角度欣賞和拍攝的其中一個最佳選址。
由於中環新海濱位處核心商業區，距離民居較遠，甚有條件落實更多元化用途，除了讓市民漫步休憩外，亦可進行其他活動。經過多年不斷探索如何提升海濱的活力，並徵詢不同持份者意見後，現時落實的臨時用途是我們的新嘗試 --- 在9號和10號碼頭對出約一公頃用地設置摩天輪，回應旅遊業界的建議。事實上，毗鄰摩天輪的一幅約3.6公頃用地，已先後舉行過多項大型活動，例如：香港旅遊發展局的「香港美酒佳餚巡禮」、香港管弦樂團的「港樂‧星夜‧交響曲」、非常香港的一系列「非常」活動、香港欖球總會的「HK Fan Zone」，以及「Flugtag飛行日」，吸引了數以萬計的市民和遊客參與。
維港本身已是一個魅力十足的「金漆招牌」，不論是營辦摩天輪或舉行各式各樣的大型活動，相信都能吸引更多市民和遊客前往，使各海濱地段更添人氣、朝氣及生氣。歡迎大家在空閒時到我們的海濱去走一走、看一看。
（以上是發展局局長陳茂波9月14日在其網誌發表的文章。）
