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天氣 交通

修纜車技能增值 走向專業

2017年11月12日

安全穩定

安全穩定:  昂坪纜車2006年投入服務,是亞洲最長的雙纜索纜車,曾獲選為世界十大驚喜纜車之旅,全賴背後維修團隊提供技術支援。

學以致用

學以致用:  修讀纜車學技術文憑課程的學生陳明傑(右)說,在課堂學懂更換和維修零件的技巧,應用到工作上,有助提升技能。

提升技術

提升技術:  昂坪360高級經理黃燦文(左)說,修讀課程的員工,維修技術大有進步,更換輪胎或軸承座所需時間較以往快一倍。

仔細檢查

仔細檢查:  纜車維修技術員每日檢查纜車各組件,例如輪胎、皮帶等,確保纜車運作正常。

昂坪纜車每日接載絡繹不絕的遊客往返東涌和昂坪,提供安全可靠的服務,讓遊客安心欣賞沿途秀麗風光,背後有賴維修團隊的技術支援。昂坪360自2014年起,開辦全港首個纜車學技術文憑課程,並獲資歷架構認可,不但提升員工的專業技能,而且提高行業資歷的認受性,讓員工獲益良多。

 

在昂坪纜車當維修技術員三年的陳明傑,正修讀纜車學技術文憑課程。他認為課程實用,有助提升工作技能,即使工餘抽空上課也是值得的。

 

「我做維修工作,需要經常更換零件,導師在課堂上以實物示範維修技巧,即使維修手冊也難以如此詳細清楚,讓我很快便掌握當中技巧,對工作幫助很大。」

 

兩年兼讀 擴展視野

原本當電器維修員的梁肇華,十年前投身纜車行業,加入昂坪360成為維修技術員。2014年,纜車學技術文憑課程推出,他隨即報讀,成為首批學員,並於去年完成兩年兼讀課程,順利畢業。

 

梁肇華說,修讀課程後,對纜車的結構和原理加深了認識。

 

「在課堂上,我學懂不同國家和地區的纜車系統運作,以及結構、安全系數等不同範疇的知識。」

 

他的日常工作是維持纜車系統正常運作,包括每天要坐上工程車,往來東涌和昂坪兩次,檢查車站、纜塔、纜索等設施。

 

「我們會檢查站內的安全掣、電路和機械部分是否正常運作,也會檢查輪胎氣壓、皮帶,看看張力是否符合標準。」

 

學以致用 技術提升

作為纜車維修技術員,除檢查和維修纜車外,也要應付突發事件。

 

昂坪360高級經理黃燦文指,纜車運行期間,若發現輪胎或軸承座損壞,員工必須以最快速度更換有關零件,把纜車停駛時間縮減至最短。

 

他說,員工修讀有關課程後,維修技術明顯進步。

 

「我們以往需20分鐘才完成更換輪胎或軸承座,但維修人員修讀課程後,技術相對純熟,十分鐘便完成更換工作;情境就如一級方程式賽事中,維修人員爭分奪秒更換賽車輪胎。」

 

資歷架構 鼓勵進修

昂坪纜車2006年投入服務,全長5.7公里,是亞洲最長的雙纜索纜車系統,涉及逾100部纜車,由約90名員工負責日常檢查和維修保養。

 

為了提升員工質素,昂坪360設立訓練中心,2014年開辦纜車學技術文憑兩年制兼讀課程,並獲納入資歷架構第三級,供員工免費報讀。

 

課程提供八個訓練項目,包括纜車制動系統、帶動系統、驅輪系統、輪胎、車門、門鎖等;至今已開辦兩屆,共約40名學員。

 

資歷架構推出至今九年,目前名冊約有8,000個獲認可的學術和職業資歷登記。

 

政府設立資歷架構旨在鼓勵和促進終身學習,提升工作人口技能和競爭力。資歷架構設七級資歷制度,涵蓋學術、職業專才、持續教育及培訓等不同界別,以確保課程質素和內容配合行業需要。

 

行政長官2017年施政報告提出,將向資歷架構基金注資12億元,加強不同行業資歷的認受性,並為青年人提供具質素保證的升學和就業途徑。



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