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天氣 交通

救援先鋒

2017年03月05日

精銳盡出

精銳盡出:  上月尖沙咀港鐵站發生縱火事件,尖沙咀消防局A181救護隊肩負當日救援工作。

增援車輛

增援車輛:  救護監督黃英強表示,輔助醫療裝備車通常在大型事故時奉召到場,提供額外急救資源,車上的氧氣樽、生理鹽水、燒傷敷料較一般救護車為多。

急救示範

急救示範:  救護團隊示範以燒傷敷料和生理鹽水為傷者急救。

流動治療車

流動治療車:  流動傷者治療車在大型事故發生時充當小型手術室,供醫生為傷者進行緊急手術,然後才送院。

上月初,一輛滿載乘客的港鐵列車遭縱火,全港震驚。事發後,消防、救護、警方等多個部門迅速到場處理。首批抵達參與救援的三名救護人員,回顧當日情景,仍歷歷在目,感受良多。

 

2月10日星期五傍晚,正值下班繁忙時間,尖沙咀港鐵站發生嚴重縱火事件。救護車主管鄧國威是首先抵達現場的救援人員之一,他憶述當時站內濃煙密布,呼救聲此起彼落,情況非常混亂。

 

「當時最早抵達現場的消防員告訴我,月台發生事故,於是我和隊員沿着扶手電梯走向月台,邊走邊聽見市民着緊地說有不少人受傷,要趕快救人。」

 

鄧國威指,當時首要工作是評估現場情況,包括危險程度、傷者數目、所需增援等,並盡快向控制中心匯報,由上級部署救援行動。

 

「如果到場後只顧照料眼前的嚴重傷者,或會忽略還有其他傷勢更嚴重的傷者。」

 

安撫傷者 迅速急救

由於這是大型事故,救護監督黃英強親自到場指揮救援。他說,月台上的柱阻擋了救護員的視線,加上傷者眾多,部分靠在柱後休息,救護員需要時間尋找所有傷者;此外,大部分傷者都是燒傷或吸入濃煙,救護員必須爭分奪秒,為傷者評估傷勢,作適切治理。

 

「我們會評估傷者清醒程度和看看他們的呼吸、脈搏是否正常,需要時為他們提供高濃度氧氣協助呼吸,或是剪開他們的衣服檢查傷勢,在燒傷位置澆上生理鹽水降溫和貼上燒傷敷料。」

 

同樣率先到達現場的救護員吳嘉豪表示,當晚不少傷者因火燒灼痛而情緒激動,除了急救,他們也要安撫傷者情緒。

 

「我叫他們不用害怕,保持冷靜,很快會送院治療,也讓他們知道我會盡力協助。」
 

吳嘉豪特別稱讚16歲女傷者高芷楠很勇敢,她雙腳被燒至皮開肉綻,雙手通紅,臉被燻黑,仍耐心等待救援。

 

「她很勇敢地面對自己的傷勢,沒有哭泣、呼叫,也沒有要求先去救她,只是平靜地聽從我們的指示和安慰。」

 

特派專車 前線增援

事故當晚,消防處共出動16輛救護車和59名救護人員,更特別調動三輛支援車到場,包括快速應變急救車、輔助醫療裝備車和流動傷者治療車。

 

黃英強解釋,快速應變急救車上的同事負責現場指揮救護員進行拯救。輔助醫療裝備車負責提供額外急救資源,車上的氧氣樽、生理鹽水和燒傷敷料較一般救護車為多。流動傷者治療車則充當小型手術室,有醫生和護士在車上待命,緊急情況下,可在車內為傷者進行手術才送院。

 

在救護人員努力救治下,當晚13名傷者,包括6名屬紅色級別嚴重傷者,在現場獲初步護理,並於55分鐘內全部送院治療。