運輸及房屋局局長陳帆表示，路政署正向港鐵了解沙中線的最新造價估算，希望對方提供詳盡資料，並分析造價上升原因，供部門詳細審核。
陳帆今日出席活動後會見傳媒時說，造價增幅仍有待雙方確認，但最重要是檢視背後原因，若發現港鐵在過程中有能力預見，或有方法處理而沒有行動，當局會與港鐵詳細探討。對於應否為造價「封頂」，他指政府持開放態度。
他說，整個沙中線工程遇上一些未能預見的情況，包括宋皇臺站發現考古遺蹟、灣仔海床發現大型沉積物、金鐘站和會展站設計和建造需作適度調整等。他認為，日後清楚交代事件後，巿民可作判斷。
被問及廣東省定價機關就港珠澳大橋主橋車輛通行費收費標準擬定兩個方案，並於稍後舉行聽證會，陳帆指，大橋由港珠澳三地共同建設，收費須諮詢三地用家。
他說，相信香港用家或使用者都會正確反映意見，並相信廣東方面聽取意見後，會作出相應考慮。他期望有多些巿民和貨運業人士使用大橋，提升運輸和經濟效益。
