就土木工程拓展署外判試驗所涉嫌在混凝土磚測試報告中「造假」事件，路政署已在港珠澳大橋香港口岸和香港接線，以及屯門至赤鱲角連接路工程約3,000個結構關鍵位置，完成非破壞性混凝土結構強度測試（俗稱打石屎槍），結果全部達到要求。
路政署同時跟進早前發現的346個有異常情況的混凝土磚測試結果資料，發現對應的工程部份包括179個地面上或海面上結構位置、96個地面下或海面下結構位置、71個非結構位置。
根據專業機構建議，路政署首先在地面上或海面上結構位置進行打「石屎槍」測試，其中158個位置已完成測試，全部符合要求；餘下21個位置需實施臨時交通安排或使用臨時平台才可進行測試，該署正與承建商落實安排。
為進一步確定結構安全，路政署早前已在該179個結構位置進行抽樣取芯測試，樣本將送往部門自行營運的試驗所測試，結果待專業機構審視後再作公布。
至於懷疑有問題的96個包括樁柱在內的地面下或海面下的結構位置，根據工程合約規定，承建商須於5%樁柱取芯，以確保樁柱施工質量符合規定。路政署已從93枝樁柱石屎芯抽取279個樣本，並送往該署自行營運的試驗所測試，其中45個樣本完成測試，結果全部符合要求。
另外71個非結構位置，由於並不影響工程結構安全，專業機構不建議作任何測試。
路政署將於10月底前完成港珠澳大橋香港段相關工程所有測試，專業機構也須於此前完成評估並提交報告。該署會確保大橋相關工程結構作充分測試，橋樑符合設計要求和安全才開通使用。
