荔枝角雨水排放隧道啟用

     他說，香港是個降雨量極高的城市，為避免在暴雨時候發生水浸，保障民生財物，特區政府近年推行了多項嶄新構思的防洪工程，包括在巿區低地建造蓄洪池，及在巿區外圍興建隧道以截流及直接疏導雨水，情況就如一條隱閉的護城河，保護着我們的生命及財物安全。
 
     梁振英表示，除了防洪工程，特區政府亦積極推行各種大型基建項目，因為完善的基建設施對社會和經濟發展都十分重要，是香港作為一個優美、安全、舒適和便捷的城市不可或缺的重要元素。展望未來，政府會繼續籌劃各項有助提高香港長遠競爭力的基建項目。
 
     該隧道的工程2008年11月展開，造價約17億元。隧道位於九龍半島西北部，全長3.7公里。雨水將經隧道的六個進水口流入分支隧道，再經主隧道從昂船洲旁的排水口流出海港。以這種直接疏導雨水的嶄新截流方式，可大大提升荔枝角、長沙灣和深水埗等地區的防洪水平，至可抵禦50年一遇的大雨。
 
     工程團隊在籌劃、設計和施工的過程中克服了多項挑戰，並締造多個工程技術上的突破，如隧道鑽挖機需採用極高的鑽挖技術，才能在荔枝角這個繁忙的市區地下，安全地穿越四條營運中的鐵路及其他眾多現有設施的地基。
 
     為了確保周邊的設施不受影響，工程人員須在4.2倍大氣壓力的環境下施工，氣壓之高打破香港隧道建築史上的紀錄。而有關工序引入海外先進的高壓壓縮空氣技術，達至最高的安全標準，為本港的工程開創使用高壓技術的新路向。