環境局局長黃錦星表示，政府考慮增加電動私家車充電設施時，需顧及駕駛人士的泊位需要，也要考慮現有公眾充電器的使用率，確保成本效益。
黃錦星今日在立法會回答陳克勤議員提問時說，車主購買電動私家車時應充分考慮日常充電安排，不應依賴公共充電設施。政府沒有充分理據投入大量公帑，為電動私家車提供日常充電而非輔助性質的公共充電設施。
政府在規劃電動私家車充電設施發展時，首要鼓勵私人樓宇安裝充電器。政府牽頭提供和優化公共充電設施，也鼓勵私營機構設立和優化轄下充電網絡。
他指出，全港公共充電器由2013年的1,036個，增至現時1,774個，當中的中速或快速充電器也由66個增至880個，分布全港18區。
然而，政府公眾停車場的公共充電器使用率偏低，去年1月至今年9月，標準或中速充電器每個平均每月使用約13次，即平均每日不足半次。
至於兩家電力公司在公眾停車場安裝的標準或中速充電器，每個平均每月使用約38次，即平均每日僅多於一次，用量也是偏低。
