政府致力推展總長度約82公里的新界單車徑網絡，連接新界東西，作消閒和康樂用途，當中屯門至馬鞍山的主幹線已於去年貫通，而另一段長約22公里的荃灣至屯門主幹線正分階段推展，其中，荃灣海濱段單車徑將於明日（7月19日）率先開放予市民享用。今次，我邀請土木工程拓展署同事為大家介紹這條約兩公里長的新單車徑，包括其配套設施、設計特色、挑戰等。

沿途設單車匯合中心及休息處

土拓署高級工程師鄧可忻介紹，新啟用的單車徑沿荃灣海濱公園至灣景花園對出的海旁興建，長約2.3公里。除了單車徑外，工程團隊還在單車徑沿途興建兩個休息處，附單車泊位及供踏單車人士休息的地方。另外，在海興路附近設有單車匯合中心，內設單車練習場、有蓋座椅、公眾洗手間、單車泊位、飲水設施等。

可欣賞藍巴勒海峽景色

土拓署工程師蕭民傑說，沿新單車徑，踏單車人士可欣賞藍巴勒海峽和青衣島的優美景色。另外，單車徑途經區內多個公眾休憩及康樂場地，如荃灣公園、荃灣海濱公園、荃灣海濱長廊等；單車徑位置毗鄰港鐵荃灣西站及荃灣西公共運輸交匯處，區外居民到訪，亦甚為便捷。他說，署方希望新單車徑可以進一步為荃灣海濱注入新活力，讓市民多一個消閒、康樂的選擇。

公眾參與設計單車泊架

談到新單車徑的特色，不得不提由市民設計的單車泊架。在單車徑設計期間，土拓署舉辦單車泊架設計比賽，讓公眾發揮創意，設計單車泊位設施，實踐「創意既源於公眾，又服務於公眾」的理念。荃灣海濱段新單車徑採用比賽中多個得獎作品的設計，例如單車匯合中心內的單車泊架，從高處望下呈樹葉形，末端加設座位及綠化元素，具創意又實用。

工程設計顧及居民需要

至於興建單車徑的挑戰，蕭民傑說，沿海濱建造單車徑，除了要保障道路使用者安全，亦要平衡踏單車人士與步行前往海濱的市民的整體體驗，故工程團隊在單車徑上適當加設行人過路處，希望保持海濱通達性的同時，減少行人橫過單車徑對踏單車人士的影響。

另外，由於這段單車徑主要位於已開放的荃灣海濱長廊及公園，工程團隊設計走線時，要盡量減少對現有公園設施和樹木造成影響。經土拓署細心規劃，工程期間並不需要完全封閉公園或其他休憩場地，市民可以繼續享用海濱。

加設「留心蛋」溫馨提示

新單車徑鄰近市民休憩的地方，鄧可忻說，為加強踏單車人士及其他道路使用者的安全意識，土拓署借用道路安全議會吉祥物「留心蛋」，設計一系列簡單易明的溫馨提示，並安裝在單車徑合適的位置上，提醒踏單車人士，或一些對交通標誌、道路標記不太熟悉的市民，尤其是小朋友，留意路面情況，遵守交通規則。

單車大使推廣踏單車安全

在單車徑開放初期，土拓署特別安排單車大使，為市民提供協助，並推廣踏單車安全及相關禮儀，亦會定時沿單車徑巡邏。剛過去的5月及6月，在荃灣海濱舉辦的單車安全活動中，單車大使便向市民講解適合踏單車的裝束，及踏單車時要留意的安全守則。

就延伸單車徑設計諮詢公眾

連續三個星期的《局長隨筆》，分別介紹由土拓署興建的康樂設施及地區工程---啟德空中花園、大埔龍尾泳灘、荃灣海濱段單車徑，均已陸續完工並啟用，讓市民假日有更多消遣的好選擇。荃灣海濱段單車徑是新界單車徑網絡荃灣至屯門段主幹線的開始，土拓署計劃明年初就灣景花園至掃管笏段的單車徑設計諮詢公眾，希望屆時大家踴躍參與、提供意見。我們亦希望新單車徑開放後，行人與踏單車人士抱着互諒互讓的態度，享受荃灣海濱。

（以上是發展局局長黃偉綸7月18日在網誌發表的文章）

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