交通諮詢委員會今日聽取政府介紹在試點地區提升易行度措施的進展及香港易行度整體策略重點，並討論專營巴士營運情況。

為締造行人友善環境，政府提出多項措施，包括設立低速限制區及導向標示、移除非必要的交通標誌及欄杆、平整行人路與車輛出入通道水平，並在有巴士行駛的道路增設行人過路平台，有關措施過去三年已試行。此外，政府制訂香港易行度整體策略，以構建世界級易行城市。

交諮會主席張仁良表示，委員支持政府將提升易行度措施推展至全港各區，歡迎政府制訂香港易行度整體策略，並支持政府揀選合適的新發展區和市區地方實施全面行人規劃框架。

專營巴士營運方面，鑑於2019冠狀病毒病疫情及實施社交距離措施，專營巴士客量和收入顯著減少，經營環境嚴峻，交諮會檢視各專營巴士營辦商的加價申請。

張仁良說，交諮會會把意見提交政府，供行政長官會同行政會議考慮。