（可按這裏收看整個記者會的手語翻譯短片。）

施政報告宣布，容許機場管理局以市場化規則入股珠海機場，增加與香港國際機場的協同效應。運輸及房屋局局長陳帆表示，透過市場機制、雙方協同作出決定是最好安排。

陳帆今日在記者會闡述施政報告中其政策範疇的相關措施時說，兩地機場為獨立個體，營運涉及商業元素，雙方均需向持份者負責，透過市場機制經機管局入股珠海機場是最好安排。

他說，香港國際機場正常客運量每年7,000多萬人次，貨運量約500萬公噸。以2018年為例，香港貨運貿易總額約12,000億美元，空運佔42%，數目龐大。

他指出，港珠澳大橋開通為兩地機場合作提供契機，由珠海機場經大橋到香港國際機場需時大大減少。如果內地航空網絡和香港國際機場網絡的循環連結，發展空間將更大，對香港、珠海市，以至整個大灣區而言都是莫大的機遇。