香港國際機場客運量龐大，去年超逾7,400萬人次，妥善處理剩餘食材和廢物為環保工作重點之一。

機場二號客運大樓一間潮州菜館參加廚餘回收計劃，為建設綠色機場出一分力。

參與回收 熟能生巧

餐廳管理人員何建英指，餐廳每日廚餘至少三大袋，機場管理局每日派員收集，餐飲人員分類工作熟能生巧。

「即使是兼職員工，也清楚膠袋用途之別，其中黑色用於處理普通垃圾，紅色則用於回收廚餘，大家都分得很好。」

在2017至18年度，機管局從17家機場業務夥伴收集廚餘逾2,000公噸，安排循環再造。參加商戶獲發所需膠袋和回收桶，過程輕鬆簡便。

機場管理局助理總經理（可持續發展）吳敏指出，回收計劃集簡單、實用、免費於一身，機管局擔任統籌，可減低商戶的抗拒和阻力。

「回收商為食肆提供回收桶，每次回收廚餘後都洗得乾淨，再供食肆使用。廚餘不是運往堆填區，而是轉化為魚糧，回歸食物鏈，魚類則供人食用，成為完整的系統。」

機管局同時推動剩食回收，自2013年起贊助食物回收及援助機構購置冷藏貨車，並承擔計劃所涉及的營運成本，向機場島上的業務夥伴收集剩餘食材。2014年，該局在客運大樓建立中央儲存室，以便收集更多剩餘食材。

熟習徵費 提前準備

作為2018年香港環境卓越大獎公共及社區服務金獎得主，機管局去年推出多項環保措施，自願性都市固體廢物收費試行計劃屬其中之一，逾200租戶參與。

機場禁區內一間餐廳有份參與計劃，集團區域經理劉金標認為，此舉有助集團提早適應都市固體廢物收費模式。

「我們每月都收到模擬帳單，可從中了解垃圾量，並估算日後支出，為垃圾徵費做好準備。」

他表示，許多客人在機場禁區內購買飲品，餐廳厲行廢物分類後，垃圾量明顯減少。

香港環境卓越大獎由環境運動委員會連同環境保護署和九個機構合辦，旨在鼓勵企業和機構實施環境管理。

機管局已訂立目標，務求於2021年年底前減少、再造或回收50%由機場產生的廢物總量。