基建與物流
成立督委會改革海事處
2013年04月30日
運輸及房屋局局長張炳良宣布，成立一個由他領導的海事處制度改革督導委員會，督導海事處檢查整個部門發牌、規管和執法等範疇，制定全面而徹底的改革方案和落實時間表，強化該處的整體專業和管治能力，恢復市民對本地船舶安全的信心。張炳良今天（4月30日）在記者會上表示，南丫島撞船事故的獨立調查委員會報告書，除了有關兩艘船隻船長責任的內容，今天已經公布，政府會全力和全面地跟進有關意見和建議。
他說，調查委員會點出了海事處過去在批圖、驗船、執法、監管等方面存在漏洞與不足，特別是程序上及記錄上的缺陷，提出有必要作出制度上的改變。他高度重視調查委員會對海事處就本地載客船隻的監管的各項批評。
秉公處理人為失誤
對於報告書提出的一些人為疏忽和程序上的問題，甚至存在有法不依的情況，他表示感到很不安。他認為這次事故的嚴重性和上述問題的存在，影響市民對香港海域航行安全的信心，政府責無旁貸，會全力改善，並作制度性檢視和改革。在過程中如發現任何人為失誤，定必秉公和嚴肅處理，按照既定程序跟進。
張炳良表示，已獲公務員事務局局長的同意，下月中調派一名首長級乙級政務官加入海事處出任副處長（特別職務），並領導一個高層執行小組，輔助處長進行檢查與改革。當局亦會在海事處延聘國際海事專家顧問提出專業意見，加強改革力度。
海事處處長廖漢波在記者會上表示，自事故發生後，該處為確保本地載客船隻安全，已即時採取一系列措施和調動人手，全面啟動了覆檢船隻的巡查，其中最為社會關注的項目，包括檢查船隻的結構、救生衣的配備和驗船程序。
覆檢全港所有渡輪
廖漢波說，該處自去年年底，已覆檢全港所有304艘渡輪和小輪。由於本地船隻數目時有增減，本港截至4月共有296艘渡輪和小輪，該處已核對結構是否和圖則相符，和檢查水密艙壁，結果顯示全部與圖則相符，六艘船的水密性有問題，相關船公司已經跟進和糾正，並獲該處覆檢通過。
至於救生衣的數目，海事處去年10月和今年3月，分別發信給所有本地載客船的船東、營運商和船長，要求他們必須配合本地載客船隻的安全要求，和確保船上備有適當和足夠的救生設備。全港截至4月共有296艘渡輪和小輪和68艘街渡，而截至昨天，有355艘的救生設備的數目已配合規定。該處並已抽查126艘出租遊艇的救生衣數目，全部符合要求。
廖漢波強調，處方會繼續和業界共同執行改善措施，全面檢討監管船舶安全的有關法例，確保安全，並會配合新成立的執行小組，落實委員會的其他建議。
