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盡快上馬:(左起)廣東省發展和改革委員會主任李妙娟、運輸及房屋局局長鄭汝樺、澳門建設發展辦公室主任陳漢傑,簡介港珠澳大橋前期工作協調小組會議的成果。 |
運輸及房屋局局長鄭汝樺宣布,港珠澳大橋主體工程的初步設計,12月1日招標,預計明年4月啟動初步設計,爭取大橋盡快動工。
她表示,3地政府將落實大橋主體政府資本金以外的建造費融資安排,原則上全數採用銀行貸款。
鄭汝樺今天(11月27日)在廣州出席港珠澳大橋前期工作協調小組第9次會議後向傳媒表示,協調小組已同意工程可行性報告,並由廣東省在12月內,上報中央審批。
全力推進前期工作
她表示,向中央上報工可報告,標誌�整個港珠澳大橋項目正式踏入設計及建設階段。廣東省發展和改革委員會主任李妙娟說,將致力加快推進前期工作。
未來的主要工作,除了初步設計,3地政府將落實在大橋主體政府資本金以外的建造費用的融資安排,原則上全數採用銀行貸款。
她表示,多間銀行已表示有興趣牽頭組織銀團,為港珠澳大橋進行融資。至於金融風暴會否影響融資,她認為,大橋的貸款及還款,有別於一般公司,詳情由財務顧問研究。
專題研究歷時四年
大橋辦公室將招聘財務顧問,協助3地政府落實融資安排的工作。目標是繼續積極抓緊有關工作,讓大橋項目盡快動工。
歷時4年多的工程可行性研究,包括完成了近40項專題研究,如大橋建設方案、航道影響、防洪、測風、環評等,現在工可報告終於完成了修編。
鄭汝樺說,今天是港珠澳大橋項目的歷史性時刻,並相信勘探工程是最早開展的項目。
協調小組也就3地政府日後推動大橋項目的組織框架及模式達成共識,這個組織框架設有「三地聯合工作委員會」,與現在的協調小組模式接近,下設「港珠澳大橋管理局」,負責具體組織項目實施,包括投融資、招標、設計、建設、營運和管理等。
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