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香港政府新聞網  
 香港政府新聞處網上採訪室
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2008年1月15日
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民航

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機場推射頻行李標籤提升效率
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機場管理局

     機場管理局今天(1月15日)宣布,機場內所有旅客登記櫃檯,均可列印綜合無線射頻識別行李標籤,航空公司可按需要使用新技術。

 

     射頻標籤的資料讀取率平均為97%,遠高於條碼標籤的平均80%。機管局航空客運業務總經理馬耀文相信,今年稍後時間全面採用新標籤後,可進一步提升效率。

 

     香港國際機場是全球率先引入無線射頻識別技術,處理行李的機場,並同時繼續使用原有的條碼標籤。無線射頻技術初始投資5,000萬元。

 

     機場的行李處理系統24小時運作,平均每天處理11萬件離港、抵港及轉機行李。

 

     新行李標籤內置了無線射頻識別晶片,同時印有條碼,取代了以往只有條碼的標籤,以提升運作效率及加強旅客服務。

 

     新標籤有多項優點,若標籤上只有條碼,掃描器必須靠近標籤才能讀取資料,但採用射頻標籤後,掃描器可在遠距離,以及從不同角度讀取資料。

 

     射頻標籤可以更快讀取及儲存更多資料,而且更加可靠。射頻標籤的資料讀取率平均為97%,遠高於條碼標籤的平均80%。

 

     香港國際機場的1號及2號客運大樓、九龍及香港機場快線車站的市區預辦登機櫃檯、珠江三角洲的跨境預辦登機設施,以及機場行李處理及分揀系統,都採用了新技術。

 

     現在每天約有50家航空公司的近40,000件離港行李,使用新標籤,佔所有離港行李約9成。

 

     國際航空運輸協會認為,採用無線射頻識別技術處理行李,是機場簡化流程的方法之一。

 

     該會預測,若全球機場都採用這種行李處理技術,業界每年可節省7億6,000萬美元。目前已有數個國際機場,在行李處理程序中引入無線射頻識別技術。