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香港政府新聞網  
 香港政府新聞處網上採訪室
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2006年8月1日
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噪音
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環保署擬擴低噪音物料鋪路計劃
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擴大低噪音物料試驗
減低噪音:政府已揀選72個地區性路段,詳細研究是否適合鋪設低噪音物料。

     環境保護署表示,由於經濟、人口和交通需求持續增加,加上土地稀少,本港現有約110萬人,承受聲浪高逾70分貝的道路交通噪音。

 

     為緩解這情況,該署建議連串強化措施,處理香港道路交通噪音問題,諮詢期至11月15日止。

 

     環境保護署今天提出全面計劃建議,處理香港道路交通噪音問題;計劃以平衡、綜合、積極和高透明度的策略為依歸。

 

     環保署表示,過高的道路交通噪音,對生活質素構成影響;雖然政府一直致力緩解道路交通噪音問題,但這類噪音仍是個重大環境問題,影響不少香港市民。

 

     除現行措施外,環保署建議採取強化措施,處理道路交通噪音問題,包括建議擴大以低噪音物料鋪路的試驗計劃。

 

擴大低噪音物料試驗

 

     目前低噪音鋪路物料是全港高速公路的標準鋪路物料,但由於耐用程度及多孔性質等多種限制,把低噪音鋪路物料應用於本港區內低速道路時,受到某些路形及交通因素所限。

 

     現時在72個地區性路段進行的試驗計劃,是要測試低噪音鋪路物料的減音及工程效能。

 

     雖然測試須到2010年才有結果,但政府認為,值得跨越限制,開展另一試驗計劃,把原來因工程因素不合而不包括在試驗計劃的路段,納入試驗範圍。

 

     至於有多少路段符合試驗要求、涉及的費用及受惠住戶數目的有關資料,將於今年下半年備妥。

 

研低噪音物料新設計

 

     政府現正展開全面研究,邀請世界知名的低噪音鋪路物料設計專家,並聯同本港學者檢討在本港應用低噪音鋪路物料,一同研發減音效能更高的耐用物料,以便能在全港更廣泛使用。

 

     這項研究,預期今年下半年展開,需時約16個月完成。

 

     該署表示,將展開專題研究,由世界知名的專家及本港學者,共同參與探討本地隔音屏障的設計,從而研發最合適而減音效能更高的隔音屏障優化系統和設計,在全港更廣泛使用。

 

     研究已定於今年年底展開,需時約16個月完成。

 

管制使用中車輛噪音

 

     該署建議,研究管制使用中車輛發出的噪音是否可行。政府已在新簽發的巴士專利中加入新條款,要求專利巴士公司採用經運輸署署長指明,在市場上可提供的技術及產品,以減少新巴士及使用中巴士發出的噪音。

 

     政府還會考慮為業界及專利巴士公司,提供有關良好駕駛習慣,以及妥善保養車輛,特別是減音器和制動器的實務守則和教育資料手冊。

 

     至於中長期的措施,包括探討管制使用中車輛噪音的可行性。預計有關研究今年年底展開。

 

     檢討有關道路交通噪音的《專業人士環保事務諮詢委員會專業守則》,保護更多住戶免受過量道路交通噪音影響,並以更高透明度的方式向公眾提供更多有關道路交通噪音的資料。

 

研售樓書列噪音資料

 

     修訂守則的目的,是探討可為日後遷入的居民提供更大保障的各種措施。預期建議修訂可於2007年上半年擬備,然後展開諮詢。

 

     環保署認為,目前社會上有公開環境資料的要求,讓有意置業的買家,在獲取更多資料後才作出選擇;故此,將促進在售樓說明書公開噪音資料。

 

     政府將諮詢其他決策局、部門及持份者,探討這項安排的可行性及回應社會訴求的最佳方法。

 

     研究制訂夜間交通噪音標準,以免居民承受過高的交通噪音,影響睡眠。政府將根據本港的情況,並參考海外的做法,研究引入這種標準的利弊。

 

九月辦研討會徵意見

 

     預期有關研究明年年初前展開,其他建議包括改善行車天橋的接縫及推動公眾參與及夥伴計劃。

 

     環保署在計劃的不同階段,就建議和措施徵詢各界意見,包括相關區議會、運輸業界、公共運輸服務營辦商、專業人士、學術界、發展商、環保團體和一般市民。

 

     在制訂進一步計劃時,政府將一併考慮諮詢結果。道路交通噪音的全面計劃的詳細資料,已上載這裡

 

     市民可透過電郵、傳真(號碼:2802 4511),或出席9月9日在北角政府合署公務員培訓處舉行的研討會表達意見,留座請電2835 1281或2835 1525。