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香港政府新聞網  
 香港政府新聞處網上採訪室
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2005年7月9日
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交通安全

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衝紅燈電子檢控比率增至97%
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運輸署

     運輸署副署長劉家強表示,在增加衝紅燈的罰則的同時,會盡快加設衝紅燈攝影機,由現時的28部增至96部,設有攝影機機箱也會增加20個。

 

     他指出,首兩批各24部的攝影機會分別在明年4月和7月裝置完成,其餘則在明年年底前完成;這會令電子檢控的比率,增至97%。

 

     立法會周三通過增加違例衝紅燈罰則的議案,即由明年1月1日生效,衝紅燈的扣分由3分加至5分,罰款則由450元加至600元。

 

迫切需要保障安全

 

     劉家強今天出席電台節目時表示,近年發現很多駕駛者衝黃燈或紅燈,平均每天有約100宗涉及衝燈的檢控,另每天有兩人因涉及衝燈意外而傷亡。因此,有迫切需要提高衝紅燈的罰則,保障道路使用者的安全。

 

     他重申,會盡快加設衝紅燈攝影機,由28部增至96部,而攝影機機箱的位置,也由現時111個,增至131個。

 

     首兩批各24部的攝影機會分別在明年4月和7月裝置完成,其餘則在明年年底前完成;這會令電子檢控的比率,增至97%。

 

閃動燈建議不可行

 

     劉家強表示,了解業界的關注,並每季均與業界舉行會議,交流意見。

 

     至於運輸業界就安裝行車倒數器或綠燈閃動燈號的建議,劉家強指出,外地的研究和試用倒數器或閃動燈號後所得結果,顯示裝設倒數器或閃動燈號後,會招致司機的不同反應,令發生前後車相撞的意外大增。

 

     他表示,已經安排在40個較闊的路口裝設懸掛式交通燈,而警方前線人員清楚執法準則。

 

科技有助處理事故

 

     出席同一場合的緊急交通事故協調工作專責小組主席鄭若驊表示,運輸署和警方的合作和配合,在處理緊急交通事故時非常重要。

 

     她認為,若有局方代表從宏觀的角度監察事故的協調,並加以善用科技,相信可以大大改善緊急交通事故的處理。

 

     鄭若驊表示,5月9日引致九龍區嚴重交通擠塞的3宗事故,顯示有需要擴大現有閉路電視的覆蓋率,發放資訊時使用的字眼應更為強烈,以及改善現行緊急交通事故協調中心的架構。

 

     她認為,長遠而言,有需要研究全球�星定位系統,以科技協助協調工作。