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香港政府新聞網  
 香港政府新聞處網上採訪室
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2006年7月5日
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航空
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機管局純利增33%創新高
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     機場管理局上年度純利增長33%,至16億1,500萬元的新紀錄;並宣布向香港政府派發末期股息13億元,較對上年度增加30%。

 

     機管局今天宣布,截至今年3月31日止年度,股東應佔溢利增長33%,至16億1,500萬元的新紀錄;年度營業額增10%,至70億7,600萬元。

 

     機管局董事會宣布,向香港特區政府派發末期股息13億元,較2004 - 05年度的10億元,增加30%。

 

客貨運量俱創新高

 

     年度內香港國際機場客運及貨運量再創新高。期內客運量為4,160萬人次,貨運量達350萬公噸,年增長率分別為9%及10%,兩者均高於全球的平均增長率。

 

     期間全球客運量平均增長5%,貨運量則升3%。

 

     機管局行政總裁彭定中說,航空運輸市場蓬勃發展,惠及香港國際機場。然而,機場運作必須安全穩當,管理妥善,才能在蓬勃的市況中充分把握機遇。

 

     期內機管局的營運開支增幅少於1%,至28億2,000萬元,因而令計算利息、稅項、折舊及攤銷前的盈利增加16%,至42億5,600萬元的新紀錄。

 

末季發表發展藍圖

 

     彭定中表示,在過去5年,營運費用維持固定水平,但收益的年增長率卻接近8%,充分反映機管局能有效控制開支。

 

     機管局財務總監黎永昌說,盈利增加,加上採用了更佳的資本結構和更為善用資產,促使去年度的股權收益升至4.9%,收益水平接近香港同類的基建公司。

 

     彭定中表示,機管局正展開廣泛研究,謹慎評估機場在未來20年面對的營運環境,包括日後的供求情況、市場競爭及合作機遇,以審視機場的增長策略。

 

內地市場方興未艾

 

     他預計《香港國際機場2025發展藍圖》在今年第4季完成。該份發展藍圖,將有助香港國際機場制訂策略,以確保未來的業務持續增長。

 

     彭定中認為,內地的經濟及航空市場發展方興未艾,增長強勁,故對機場的未來前景抱樂觀態度。

 

     國際機場協會預計,直至2020年,全球客運量每年增長4%。

 

     中國民用航空總局則預期中國航空客運量每年增長11%,超越國際機場協會預期的全球客運增長率。