登上自動駕駛車，乘客只需在平板顯示器上選擇終點，不用控制軚盤，即可達目的地。車上感應器連接網絡接收數據，每遇到行人或障礙物，會自動指令停車或閃避。

試自動車 研智慧出行

香港應用科技研究院獲運輸署發許可證，在科學園的測試場和科技大道東進行測試。應科院通訊技術總監苗家豪說，配合5G網絡應用，自動駕駛車可更快作出行車指令。

「5G的好處是低時延，能迅速傳遞資訊，令自動駕駛車可在短時間內作出行車決策。」

應科院設計多個情境測試車輛反應，研究結果會交予運輸署，建立數據基礎，以推動自動駕駛車普及化。

該院通訊技術高級經理侯曉佳說：「我們的測試多樣，包括觀察自動駕駛車能否在行人線前自動停下、減速；行人出現或過馬路時，車輛能否辨識並停下；行人沿馬路行走時，車輛會有何反應等。」

發許可證 廣5G應用

通訊事務管理局辦公室與其他政府部門積極推廣5G應用，包括發出許可證，便利營辦商和設備供應商作各類5G測試，科學園是測試場之一。

通訊辦助理總監（規管）卓聖德表示，政府早於3月推出先導計劃，主動開放轄下物業供營辦商申請興建基站，以加快5G網絡興建，並擴大覆蓋。

他指，通訊局今年會推出約4,500兆赫新頻譜，供5G服務之用，相信本港明年可大規模推出5G服務。

作為最新一代流動通訊技術，5G支援增強型流動寬頻，目標最高下載傳輸速度為每秒20吉比特，較4G快10至20倍。

以一套兩小時高清影片為例，以4G網絡下載需時約三分鐘，以5G網絡下載則少於十秒。

5G通訊技術具有超可靠、低時延優點，能支援空中傳輸過程，時延低至一毫秒。

5G連接大規模機器類型通訊的技術也正提升，能在每平方公里連接多達100萬個裝置，大力促進物聯網發展。