發展局局長黃偉綸
為了迎接創新和科技發展帶來的新氣象，不少行業均希望趕上時代步伐，研發更多先進的產品、技術或服務，而政府則配合擔當「推動者」和「促進者」的角色。發展局轄下的機電工程署，一直積極支持機電初創企業發展，近日更將九龍灣總部大樓及其設施變身成「共享試驗場」，為有心人提供一個平台，測試與機電業有關的新研發產品和技術，收集數據以核證其功能及成效。我將進一步為大家介紹機電署在推動創新、加強科技應用方面的工作。
機電署主要有兩個工作範疇，一是為政府部門及公營機構的機電系統，提供優質可靠的設計、安裝、操作和保養服務；二是監管本港氣體、電力、機械的安全，並致力提升本港能源效益，推動可再生能源運用。我相信加強創新科技的運用，將有助提升政府部門對市民的服務質素，而機電署正進行內部架構檢討，內容包括增設創新辦公室，專責統籌支援初創項目及部門的技術開發，亦會設立創新小隊，負責為各政府部門及公營機構度身訂造創新方案，協助他們改善服務，提升生產力及效率。
設共享試驗場 支援初創企業
在科研的道路上要取得成果，必須經過反覆及多重的測試和驗證。由於科研項目在研發階段不易被市場接受，故難以收集實質的使用數據，以驗證其成效，這成為產品能否成功的最大阻力。其實，機電署自2014年起，已支持大學和初創企業（合共十多間）申請「創新及科技基金」，當中五間已成功獲得基金資助，八間仍在申請當中。機電署從基金申請者中，揀選了一間大學和兩間初創企業合作，以配合今年11月推出的一項新措施，以其總部大樓及設施作試點，為研發人員提供試驗場地，試驗新研發產品。
借用政府車隊 試驗汽車裝置成效
三個合作項目中，其中香港城市大學開發的「汽車電池檢測系統」獲批准借用政府車隊逾百件汽車電池，進行測試及收集數據，駕駛者或用家可利用手機應用程式，監測汽車電池的耗電量，以準確評估電池壽命，適時進行更換，避免過早棄置電池，或太遲更換而出現「死車」情況。
另外，一間申請了「創新及科技基金」的初創企業獲准在政府車隊試行新研發的「智能駕駛安全系統」，透過在車頭安裝感應器及視像鏡頭，分析路面情況，為駕駛人士提供實時危險警告，而收集到的數據日後有助監測司機的駕駛行為、找出交通黑點等。
安裝新研發裝置 降冷氣耗電
機電署亦準備讓另一間申請了「創新及科技基金」的初創企業，在總部大樓內安裝逾百個「智能風機盤管控制器」，該裝置可以調控冷氣機風機的馬達速度，降低中央冷氣風機的用電消耗，為大樓省電之餘，亦可延長風機內的摩打壽命。機電署會在安裝後提供技術支援、監察及量度，以確定節能成效。
我知道其實機電署一直積極尋找及提供創新方案，以提升機電設施的節約能源表現。自2015年起，機電署便與醫院管理局合作，為多間醫院更換先進的「磁浮無油製冷機」，取代舊有較低效能的冷氣機，每年成功節省約1,300萬千瓦小時的耗電量，亦減少日常的維修成本。
鼓勵創科 打造智慧宜居城市
現今先進城市發展成智慧城市已成為大趨勢，機電署一直以其專業知識，並透過創新科技，積極推動智慧城市的建設，希望改善市民生活，令香港成為更宜居的城市。其中，機電署已全面與「起動九龍東辦事處」以及其他部門合作，參與進行構建智慧城市物聯網網路設施的概念驗證項目，例如為地區安裝多功能燈柱。多功能燈柱的功能包括收集環境及交通數據，傳送到相關部門進行分析和監察，期望這些多功能燈柱，能夠成為香港智慧城市發展基建設施之一。
香港是一個效率極高的城市，我們的公共設施整體一直運作暢順，絕對不較任何一個世界級大都會遜色，背後全賴不同政府部門默默建設與守護。其實香港不乏創意人才，正所謂「肥水不流別人田」，我們要把握機會，持續推動創新科技的運用，並積極與各界同行協作，鼓勵業界進行更多研發項目，以迎接未來種種機遇和挑戰。
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（以上是發展局局長黃偉綸12月3日在其網誌發表的文章）
