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發展局局長黃偉綸
每逢假日，不少市民都喜歡遠離煩囂，四出郊遊。香港擁有世界知名的地質公園、海岸公園、歷史古蹟、生態旅遊景點等，深受遊人歡迎。不過，這些景點，很多都是位處偏遠郊野，沒有道路連接，必須依靠海路到達。政府於今年制訂了「改善碼頭計劃」，首階段包括約十個位於新界及離島的公共碼頭，希望盡快提升其結構安全和改善現有設施，方便市民前往遊覽，同時亦滿足村民和漁民作業的基本需要。
現時全港有超過100個公共碼頭，雖然政府一直有為公共碼頭進行定期檢查及維修，以保持它們的結構安全，但由於部分碼頭已使用多年，經歷風吹雨打，難免會出現老化問題，或未能滿足現時的使用需要，急待改善。
滿足村民漁民需要 豐富海上綠色旅遊
近日，廖振新副局長便視察了西貢的滘西村碼頭。由於碼頭只有一個簡陋的停泊位，在退潮時水深只有約一米，令很多船隻難以停泊，對村民、漁民、訪客和遊人造成不便，因此有需要進行改善工程。
滘西村碼頭附近有一座歷史悠久的洪聖古廟，已被列為香港法定古蹟；古廟的修復工程亦榮獲聯合國教科文組織「亞太區二千年文物古蹟保護獎」傑出項目獎。副局長在視察期間和村民作交流，了解到每年洪聖誕均會舉行大型慶祝活動，吸引逾千人參與，其中包括已經移居海外的漁民子姪，因此碼頭在節日期間需要應付特別高的人流。
此外，我們認為滘西村具有潛力發展綠色旅遊。該村位於香港地質公園西貢火山岩園區範圍內，近年亦有海上綠色旅遊路線貫通滘西村附近不同景點，例如橋咀洲、吊鐘洲、糧船灣等，因此加快改善碼頭工程，可以方便市民及遊客遊覽上述景點，認識香港的歷史文化之餘，欣賞到壯麗的自然景觀。
增加偏遠景點的暢達程度
另一個屬於首階段擬議的改善碼頭項目是北區的荔枝窩碼頭。荔枝窩位於香港地質公園及印洲塘海岸公園範圍內，且擁有一條超過300年歷史的客家圍村。現時荔枝窩村正推行復耕計劃，希望讓遊客體驗客家的圍村文化。遊人亦可前往荔枝窩地質教育中心，了解香港多樣化的地質景象，體驗荔枝窩秀麗的風景。
然而，若從陸路前往荔枝窩，市民必須由烏蛟騰或鹿頸步行一大段山路才能到達。雖然荔枝窩設有街渡服務，但現有碼頭只有一個簡陋的停泊位，在退潮時泊位水深不足，令很多船隻難以停泊，另外，碼頭通道亦較狹窄，所以有必要進行改善工程。
率先推行首階段項目
發展局已成立「改善碼頭計劃委員會」，根據公共安全、通往附近郊遊景點和自然遺產的暢達程度、地區訴求、碼頭的使用量及技術可行性等因素，檢視現時位處偏遠地區的公共碼頭，初步敲定「改善碼頭計劃」首階段項目集中在新界和離島十個公共碼頭。
為令工程盡快展開，我們在今年年中諮詢地區人士和各持分者後，現正進行招標聘請顧問公司，分批為首階段的擬議碼頭項目進行技術研究，希望盡快完成首階段的改善碼頭工程，讓這些利民措施得以落實。
資料分享：
旅遊雜誌《Lonely Planet》於2016年揀選香港為亞洲十大最佳旅行地點的第五位時，特別點名荔枝窩的獨特風貌：
https://www.lonelyplanet.com/travel-tips-and-articles/best-in-asia-2016
滘西村洪聖古廟：http://www.amo.gov.hk/b5/monuments_76.php
海路漫遊地質公園：http://www.geopark.gov.hk/b5_s2b1.htm
（以上是發展局局長黃偉綸8月13日在網誌發表的文章）
