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政務司司長林鄭月娥
CC（陳志超會長）、WK（盧偉國議員）、各位香港工程師學會的朋友和你們的家人：
大家好！今日天氣非常好，適合做運動，特別是一家人一起做運動。
今日應該是我第二次出席香港工程師學會40周年的活動，因為大家都知道我與工程師的淵源是始於2007年我擔任發展局局長期間，我管轄很多工程部門，今日起碼有三位工程部門的署長都在場。那五年的工作是非常有滿足感，因為我想我和各位工程師一樣，能夠為香港建設是非常驕傲，亦非常有滿足感。但當年我們的一大挑戰，就是在2007年時工程不足。當時的特區政府一年內的基建開支大約是200億元，於是連同工程界和大家的努力，我們奮起直追，透過各個大型工程和地區工程，到現在我們周年的工程開支是高達700億元。
展望將來，我們都有信心可以將特區政府的工務開支維持在這個700百億元的水平。但很不幸，現時要面對另一個挑戰，就是立法會部分議員不樂意去批准這些這麼重要的基建工程。在這個立法年度，即是由去年10月開始，我們一共預備、規劃了72個項目，總撥款是675億元，是要在今個立法年度通過。這個還未計及廣深港高速鐵路香港段的195億元。
換句話說，接近900億元的撥款，連同昨日經過八小時的努力批出的港珠澳大橋的追加撥款都不足60億元，即是說一成也不夠。在未來的幾個月，我們的立法會，特別是泛民的議員能否回心轉意，或者好像有人說高抬貴手，快點批准這些項目，希望大家都會出一分力、發一點聲，希望他們知道基建對於香港是非常非常重要的。
面對這個挑戰比當年的工程不足是還要大，而且真的令到我們身心疲累，所以我今日一來到現場見到（路政署署長）劉家強在這裏，我就說他應該回家睡覺，因為他出席了很多次的工務小組委員會和財務委員會，不但止疲累，而且受了很多無理的攻擊，所以我在這裏請全體的工程師為劉家強鼓掌。
但很不幸，他的挑戰未完。下一個極富爭議性的工務工程項目，就是廣深港高速鐵路香港段，亦是屬於路政署的，所以我不單止要大家為KK（劉家強）鼓掌和鼓勵，我們為整個路政署今日的同事打氣。大家一定要堅持，因為每一個工程項目，對香港的長遠發展很重要，對於短期開創就業是很重要，所以是不應該受到無理拖延。
正經的事今日已說完，跟着就是說玩的事情，希望今日大家有一個非常愉快的家庭同樂日，亦希望今日在這裏的小朋友為你們的父親、母親感到光榮，他們為香港的建設付出了很大努力。多謝大家。
(以上是政務司司長林鄭月娥1月31日在香港工程師學會40周年運動會暨家庭同樂日開幕典禮致辭全文)
