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| 里程碑：環境運輸及工務局常任秘書長盧耀楨表示，8號幹線長沙灣至沙田段預計2007年年中通車。 |
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8號幹線長沙灣至沙田段的尖山隧道貫通，該段8號幹線預計在2007年年中通車。
環境運輸及工務局常任秘書長盧耀楨表示，尖山隧道的建造過程已盡量減少對市民的滋擾，並透過妥善規劃和施工，把從中挖掘出來近20,000噸石塊循環再用，有效管理建築廢料。
盧耀楨今天和路政署署長麥齊光、主要工程管理處處長伍國基、顧問工程師，以及尖山隧道𠄘建商的代表，主持尖山隧道的貫通典禮。
盧耀楨指出，尖山隧道的成功貫通，是8號幹線的重要里程碑。該段8號幹線預計在2007年年中完工，並開放通車。
8號幹線分兩段興建，包括長沙灣至沙田段，以及青衣至長沙灣段。當全段8號幹線2008年年底建成後，將為新界東北、葵涌貨櫃碼頭及香港國際機場之間提供直接幹道。
屆時，駕駛人士可享用這條近乎沒有任何交通燈號管制的暢通幹道，往來機場、葵涌、西九龍和大埔、粉嶺之間；8號幹線也有助紓緩新界東北至九龍市區其他幹道的交通壓力。
其他相關工程包括：隧道照明和通風設施的相關機電工程、位於蝴蝶谷約500米長的引道、沙田谷繳費廣場及其他相關的排水道，以及土力和環境美化工程。
工程也包括在繳費廣場內興建行政大摟及兩座位於隧道出入口的機樓。
尖山隧道全長2.1公里，為雙程3線分隔隧道；尖山隧道和相關工程的造價約18億元。
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