運輸及房屋局表示，今日收到港鐵公司就沙田至中環線工程的最新造價估算。路政署會要求港鐵公司提供詳盡資料，並連同其監察及核證顧問嚴格審視有關估算。
運房局發表聲明指，港鐵公司提交的工程最新估計造價為873億元，較原先委託工程費用708億元增加165億元。
根據港鐵公司函件，宋皇臺站遺蹟考古及保育工作引致的工程改動、額外工作和相關延誤申索，加上灣仔北工地交接日期延後而引致額外的工程開支、為預留彈性於會展站上蓋發展而需進行的車站工程，是工程造價上升的主要原因。
政府現階段不評論港鐵公司的費用估算。路政署會要求港鐵公司提供詳盡資料，並連同其監察及核證顧問嚴格審視有關估算。其後政府會適時向立法會申請追加所需撥款，以期沙中線餘下工程按計劃推展。
截至10月31日，沙中線工程總體進度為79%，現時預計大圍至紅磡段和紅磡至金鐘段分別在2019年年中和2021年通車。
