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天氣 交通

民航處回應航管系統報道

2017年11月09日

民航處表示,航管系統啟用以來,從沒出現雷達顯示屏幕不動或停止運作情況,定期重新啟動航管系統個別工作席位屬定期維護程序,並非如今日一篇通訊社文章所指為「減輕死機情況」。

 

民航處在聲明強調,有關報道指航管系統「死機情況更愈見嚴重」,並引述所謂「前線空管人員」指「系統工作席運作情況持續惡化」,並無事實根據。

 

民航處指,按既定程序重新啟動工作席位的安排,是根據承辦商建議及具體運作經驗而制定,並分期和分批在航管系統内不同席位進行,而非整個系統同時進行,既不影響民航處空管服務,更不會對航班運作和航空安全構成影響;世界各地主要空管中心均會按需要定期進行重啟工作,作為恆常系統維護程序一部分。

 

至於個別工作席位的螢幕畫面確認出現稍為緩慢的情況共五次,其間所有航機目標及資料均可顯示於屏幕上,事件沒有影響航空安全;航管系統有時候會出現螢幕畫面更新緩慢、或沒有回應滑鼠/鍵盤指令情況,處方也有既定程序處理,而且空管人員仍可與航班通話指揮飛機,並不會影響航空安全。

 

該處表示,航管系統自去年11月啟用至今,一直表現良好,新航管系統處理航空交通的數量遠高於舊航管系統,表現得到國際組織嘉許。



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