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電子紙條短暫故障無損航空安全

2017年05月28日

民航處表示,航空指揮塔的電子紙條系統5月2日早上約6時20分曾短暫故障,未能處理部分離境航班資料,遂按既定程序改由空管中心提供。其間,機場航班升降完全正常,新航管系統和空管中心的運作、航空安全不受影響。

 

民航處回應傳媒有關新航空交通管理系統的查詢,指事發時甚少航班離港,部門詳細檢查指揮塔的電子紙條系統及其個別工作崗位,完成系統重新啟動和所需工作後,電子紙條系統於同日早上約7時30分全面回復正常。

 

民航處正與系統承辦商研究事件成因,作出跟進,並已向航管系統專家小組匯報。由於事件完全沒有影響航空安全及機場運作,該處不特此公布,但已知會專家小組,會在6月初會議上詳細討論。

 

民航處指,新航管系統自去年11月14日啟用後,一直24小時不停運作。按國際慣例、有關承辦商的建議及具體運作經驗和情況,部門安排人員為航管系統的各子系統進行定期維護程序,包括密切監察電子紙條等子系統的實時表現和功能。

 

目前,子系統每兩周重新啟動,此安排乃按照國際慣例、承辦商的建議及具體運作經驗和情況。

 

過程中,空管人員會繼續如常提供空管服務,航班運作及航空安全不受影響。

 

民航處指,雷達顯示屏上有關航機影像的問題源於雷達技術限制,與新航管系統及引入新程式無關。

 

衞星導航監察技術(ADS-B)逐步融入新航管系統後,問題出現次數大減。由3月至昨日為止,平均每周出現錯誤目標3.9宗,而雙重影像則沒有出現,較系統全面投入服務初期的平均每周8.8宗及4.3宗大有改善。

 

民航處會繼續循序漸進,年內將ADS-B技術全面融入新航管系統,進一步優化雷達顯示屏幕顯示航機的表現。

 



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