路政署表示，港珠澳大橋香港接線觀景山隧道最後一件重約5,000公噸的隧道預製組件，於周二成功推進位於機場快線下方的最終位置，隧道內所有挖掘工程也告完成。
該署表示，有關工程完成後，連同3月接通的高架橋段，全長12公里的香港接線正式全線貫通，標誌着港珠澳大橋香港段工程進入重要里程碑，達致本年底具備通車條件的目標。
運輸及房屋局局長張炳良今日親臨工地為工程團隊和前線人員打氣。他表示成果得來不易，有賴團隊自香港接線2012年中動工以來，同心協力、不辭勞苦、克服重重困難和挑戰所達成。
路政署署長鍾錦華向他匯報，指觀景山隧道工程採用鑽爆、明挖、暗挖等建造方法克服地質和環境限制，其中在機場快線下方的箱涵頂進工程最為複雜和艱巨。
港珠澳大橋香港接線連接香港口岸與內地水域的港珠澳大橋主橋，雙程三線行車；接線的路面鋪裝和道路設備安裝工程按計劃陸續完成，香港口岸設施如旅檢大樓和輔助建築物工程也進行得如火如荼。
