港珠澳大橋香港口岸人工島工程填海地出現移動情況，路政署署長劉家強表示，顧問工程師已確定海堤結構安全，署方會聘請獨立專家檢視情況。
劉家強今日在記者會上表示，工程採用無浚挖式填海設計，利用85個大型鋼圓筒插入海牀，再將填料放進圓筒，以建造3.6公里長的海堤。部分圓筒向外伸延，程度不一，最多約七米。
他說，填海施工期間或會出現沉降，海堤和附近土地也會向外伸延，但人工島不會整個移位。個別位置伸延幅度較大，顧問工程師已詳細評估情況，確定海堤結構安全。
路政署和顧問工程師會繼續密切監察工程，督促承建商確保安全，並努力協調各相關計劃，以免影響進度。
劉家強強調，工程仍以明年底為完工目標，但絕不會因趕工而犧牲安全或工程質量。
