運輸及房屋局局長張炳良表示，運輸署有一套既定安排，規管專營巴士車輛的性能、維修及保養，每款新型號的專營巴士須通過署方的評定和符合法例的要求，確保適宜在道路上、包括上下坡路段使用。
張炳良今日回覆立法會議員陳偉業問題時表示，按現行規定，專營巴士車齡屆滿18年之前便須退役。目前各間巴士公司的車隊平均車齡約6年至11年多。他表示，明年至2019年是更換車輛的高峰期，預計有35%，即大約二千輛巴士要更換。
除類型評定外，每輛專營巴士須進行年檢，以確保機件運作正常，專營巴士公司亦須按照運輸署的要求定期保養及妥善維修，該署會突擊檢查，以監察巴士是否保養妥善。
他表示，運輸署鼓勵專營巴士公司在顧及票價須維持大致穩定的前提下，在安全之餘盡量採購性能較佳的車輛，以滿足乘客一般對巴士上斜路時性能表現的期望。
他重申，政府十分注重車輛在道路上的安全，現行法例對車輛構造及保養的規定亦以此為大前提。
