發展局局長陳茂波宣布，政府已就沙中線土瓜灣站工地發掘的文物和遺蹟，擬訂多個保育方案，建議原址保留大部分遺蹟，供公眾欣賞。
陳茂波今日就有關方案會見傳媒時說，政府非常重視這次的考古發現，文物包括可追溯到宋元朝代的古井、房基等遺蹟，反映香港歷史和社會發展，文物價值甚高，也是香港近年重大的考古發現。
他說，將這些有價值的遺蹟原址保留，日後透過適當詮釋，公眾可欣賞和了解香港悠久的歷史和文化遺產，相信港人也會對這段歷史文化感到自豪。
除了土瓜灣站範圍內的考古工作外，政府正計劃擴大考古範圍，包括舊機場北停機坪近太子道東和擬建宋皇臺公園一帶。長遠來看，政府可考慮把現有的九龍寨城南門遺蹟、龍津橋遺址和土瓜灣站的考古發現串連，發展為地區古蹟步行徑。
同時會見記者的運輸及房屋局局長張炳良說，港鐵公司為配合考古工作，需調整工序和實施文物保護措施等，至今，沙中線大圍至紅磡段和土瓜灣站的工程最少滯後11個月，工程費用估計額外增加約31億元。
他說，因應對大部分宋、元時期遺蹟作原址保留的建議，政府將在工程開支額外增加約10億元，連同上述的31億元，合共約41億元。
張炳良又說，沙中線大圍至紅磡段以及紅磡至金鐘段的目標通車日期，原定於2018年12月和2020年12月，但現時看來，時間表或需調整。
運輸及房屋局和發展局官員下周一和周二將出席立法會鐵路事宜小組委員會和發展事務委員會，匯報保育方案、工程費用與工期延長事宜。政府會聽取不同意見後，向古諮會滙報，盡快決定保育方案。
