港鐵屯馬線一期2月14日通車，屆時馬鞍山線會由大圍延伸至啟德。

屯馬線一期以八卡車行走，早上繁忙時段約3.5分鐘一班車，往來烏溪沙和啟德的車程約29分鐘。乘客現時從大圍站到鑽石山站，需乘東鐵線到九龍塘站轉乘觀塘線，車程17分鐘；屯馬線一期通車後，可從大圍站直達鑽石山站，車程縮短至9分鐘。

港鐵指系統測試理想，各方面均準備就緒。啟德站在通車首日早上5時20分開放，港鐵會特別安排一班列車於5時45分開出。不過，因應新型冠狀病毒疫情，港鐵呼籲市民莫要急於乘坐。

港鐵總經理（特別職務）鄭群興建議乘客在人流不多的時段選乘新線，體驗新服務。他說，新線開通初期或需時間磨合，乘客需要熟習車站的新設施和新安排。

屯馬線一期三個新車站顯徑站、鑽石山站擴建部分和啟德站將投入服務。顯徑站屬高架設計的環保車站，港鐵首次在車站加裝環保物料遮光板，降低室溫，並採用半開放式設計，引入天然採光。

現有鑽石山站提升為觀塘線和屯馬線一期的轉車站，增添三條地下行人通道，乘客步行轉線約需一、兩分鐘。

啟德站與顯徑站同樣設有智能客務中心，乘客可利用平板電腦查詢行程或跟職員視像對話，也可用手機掃描二維碼，查詢車站出口資料。

港鐵推出新線通車優惠，乘客使用八達通在顯徑站或啟德站出入閘，乘搭本地和過境列車，成人八達通每程減一元，其他八達通減五毫。