在運輸及房屋局局長陳帆、中國民用航空局副局長王志清見證下，運房局副秘書長劉家麒與民航局運輸司副司長于彪今日在北京分別代表運房局和民航局簽訂備忘錄，落實擴大《內地和香港特別行政區間航空運輸安排》。

運房局指，中央政府公布的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出，要進一步擴大大灣區境內外航空網路，積極推動多式聯運代碼共用。隨着廣深港高速鐵路香港段、港珠澳大橋相繼在去年啟用，雙方同意擴展內地與香港之間的陸空多式聯運安排，容許香港與內地各城市的鐵路、客車、旅遊巴士等陸運承運人與雙方指定的航空公司共享代號。

雙方並同意開放香港與內地珠三角地區之間的海空多式聯運代號共享。在多式聯運安排下，陸運和海運承運人可與雙方指定航空公司營運的航班共享代號，作為航班的延伸服務，使海空或陸空兩種服務可在全球分銷系統中銷售。

運房局預期，新的代號共享安排會為經海路或陸路往來內地和香港國際機場的旅客提供更便捷的服務，例如旅客可使用同一張機票接駁高鐵香港段穿梭廣州或深圳，繼而連接鐵路服務至內地各個城市，方便組合行程。

旅客也可使用同一張機票經港珠澳大橋往來珠三角西部城市，帶動珠三角西部以至粵港澳大灣區的經濟發展，積極回應規劃綱要中鞏固和提升香港作爲國際航空樞紐地位的建議。

鑑於規劃綱要提出深化低空空域管理改革、加快通用航空發展、穩步發展跨境直升機服務的目標，雙方同意拓展往來香港的跨境直升機服務至涵蓋整個廣東省航點，促進大灣區內空中交通，令大灣區商貿和經濟活動更多元化。此外，香港與上海虹橋國際機場之間的航班班次會增加。

陳帆表示，內地與香港簽訂備忘錄對落實規劃綱要中提出鞏固和提升香港國際航空樞紐地位、強化航空管理培訓中心功能起積極作用。新協定不但可擴大內地與香港的航空運輸和多式聯運安排，也呼應規劃綱要提出要建設大灣區世界級機場群、推進大灣區機場錯位發展和良性互動的多贏目標，為整個大灣區航空基礎設施互聯互通塑造良好條件。