廣深港高鐵香港段經營權正式落實授予港鐵公司，運輸及房屋局局長陳帆表示，高鐵香港段財務可達穩健，無需政府或九鐵公司補貼營運。

運房局宣布，政府通過全資擁有的九鐵公司，將高鐵香港段經營權授予港鐵，按協議為期十年，港鐵須按高鐵實際乘客量向九鐵支付經營費。

陳帆在記者會公布有關安排時表示，在營運方面，政府有信心高鐵香港段開通後，能帶動整體跨境乘客量，加上票價具競爭力，並有機制配合市場調節，高鐵香港段在財務上可達到穩健，九鐵公司可從港鐵公司取得可觀經營費。

他說，經多方努力和協作，按當局現時對乘客量的估算，港鐵公司就十年高鐵經營權支付的淨額外經營費總款額估計約27億元。

該局指，高鐵屬全新跨境交通工具，政府考慮其財務狀況時，以較保守方式預測香港段乘客量。在顧及各方商業考慮及平衡收益與風險的情況下，九鐵與港鐵會按公平對稱機制，攤分實際乘客量偏離預期時的收益或風險。

根據機制，實際乘客量與預期偏差如在15%以內，港鐵公司會全數承擔風險或攤分收益；一旦與預期偏差在15%以外，港鐵和九鐵將按30%和70%的比例承擔風險或攤分收益。

政府預測，高鐵通車後每日平均乘客量為80,100人次，2021年增至95,000人次。