運輸及房屋局局長陳帆表示，就傳媒報道沙中線紅磡站月台層板工程部分鋼筋被剪短情況，港鐵公司提交的報告和圖則前後不符，互相矛盾，問題嚴重，政府已將相關資料轉交警方。

陳帆今日在記者會公布跟進情況，指事件引起社會廣泛關注，特區政府高度重視，並表明會嚴肅跟進，行政長官6月宣布成立獨立委員會，調查紅磡站施工問題。

他說，港鐵公司6月15日向路政署提交報告，內容包括月台層板和連續牆的設計。路政署其後與港鐵公司跟進報告中的技術事宜及相關工作，提出質詢，並要求澄清。港鐵公司7月13日作出回覆，並提交連續牆圖則。

路政署和屋宇署人員細心研究後，發現港鐵公司7月提交的圖則，與6月報告顯示的並不相符，也跟屋宇署已同意的設計不符；而且圖則所採用的螺絲頭數量較6月報告提及的少約2,000個。

陳帆指，港鐵公司曾向路政署提供書面資料，證明地盤工程採用23,500個螺絲頭，若7月提交的圖則屬實，政府部門對相關書面資料是否真確有所懷疑。

他表示，經路政署多次追問，港鐵公司至今仍未能解釋為何出現上述情況。政府已將相關資料轉交警方，並會提交獨立調查委員會。

他說，政府會委任數名資深工程管理人員組成顧問團，協助港鐵公司加強沙中線項目工程管理，以期挽回公眾對港鐵工程質量和安全的信心。當局會盡快再作交代。