政務司司長張建宗

Fred（香港機場管理局行政總裁林天福）、Wilson（機管局企業發展執行總監馮永業）、Francis（香港社會創投基金創辦人魏華星）、各位策略夥伴、各位機場朋友、各位街坊、各位來賓：

當我收到這個邀請時，我不假思索就答應。為甚麼？因為機管局是「跑社區」，今日在東涌這個社區做這項很有意義的活動，影響是很深遠的。較早前Francis來我辦公室，對我說他在背後參與這項計劃的策劃工作，令我印象很深。這個項目並不是一個普通的社區活動，是一個全贏的計劃。如果計劃成功，我們推廣下去，我們在管治層面亦可起動社會，很多事情均可以做到，很多障礙也可以打破。司儀、短片和Fred已詳細介紹計劃內容，我不再重複。

令我感受最深的是這項計劃的出發點是希望能夠幫助社區之餘，也惠及機管局和機場其他營運機構，是一個一舉數得、真正全贏的局面。大家知道，特區政府很關心青少年的就業問題、出路問題、子女教養的問題。這計劃在這幾方面充分顧及，更用很新穎的手法走進年輕人中，與年輕人想法接近，例如用一些很吸引人的字眼 --- 大嶼山工作假期。當我聽到這個項目名字，我想：「若我是年輕人，我會第一個報名！」，可以聯想到假期、大嶼山，工作之餘又可以玩，正是站在時代的尖端，以年輕人的語言吸引他們。這個計劃亦是「貴精不貴多」，在開展的首年先與十個策略夥伴合作。雖然數目並不太多，但如果計劃成功，將可很快大量複製，延伸至不同行業。我們一定要有耐心、有信心、有恆心去做。一年時間其實並不短，參與機構在這段期間投放在年輕人身上，可以建立互動互信的關係。這是第一件事。

第二是大家很關心的少數族裔。你們的主題有「E」、「M」（Extra Mile）兩個英文字母，它們亦可以用作ethnic minorities的簡稱，即是說這個計劃亦是幫助少數族裔的先鋒，希望藉此吸引他們投入社會。我剛才對Fred說，我不時留意機場的就業情況，他說有改善，但仍然有很多空缺，估計現時有4,000多個空缺，即是現時有4,000個就業機會，高峰時曾有6,000個。當然很多朋友會說，機場交通較遠，但交通問題是可以克服的。我知道有些企業已經開始提供一些接駁交通工具。第二，政府亦有一個交通津貼計劃，我們很快會交上立法會財委會審批。如果財委會批准，我們會展開相關工作，預計一年後便會實施。這項交通津貼計劃旨在為每個月公共交通開支超過400元的市民，提供25%（最高上限為每月300元）的補貼。Raymond（運輸及房屋局副局長蘇偉文）也在這裏，他很清楚這個計劃可以有220萬市民受惠。雖然撥款數目並不太多，但都是一個鼓勵。在交通方面，我們亦有一條行車隧道正在興建中，將把屯門和赤鱲角連接起來，現時工程已到一半，我相信假以時日，應該約兩、三年便可以通車。屆時新界西北，屯門、天水圍一帶的居民可以在很短的時間直接通達赤鱲角，讓新界西北的人口可以在機場地區發揮所長，這個亦是一個新轉變，所以在座企業，只要你們耐心少許，我想在兩、三年後的情況一定會好轉。

最後，便是兒童。兒童是我們的未來、我們的希望。這項計劃亦是很周全。你們去年成立的託兒服務是一個創舉。今天，這項計劃進一步在這方面提供大量資源，包括為這區居住的機場員工子女提供課餘託管、功課輔導等，讓在這區居住的機場員工的爸爸媽媽、家長們可以安心，可以全心全意投入工作，使機場能夠持續發展。機場是我們的命脈，成就今日的香港，亦令香港成為國際交通樞紐的重要角色，這個航空地位，我們一定要繼續鞏固下去。所以我們要有足夠的人手，而從業員要樂於工作、投入服務，亦要有好的、有愛心的僱主，令大家可以全贏。這正正是創造和大家得益，而「shared value」共享價值就是這個意思，並不是一般的企業責任那麼簡單，而是一個全方位、一個立體的計劃。今日這個開創先河的計劃成功的話，我們就成就一個「create shared value」的成功例子。我要多謝機管局，多謝參與計劃的15個策略夥伴，以及多謝我們有三個NGO的幫忙 --- Francis有參與計劃的設計。

長話短說，我今日來到是打打氣，表示政府的認同和支持，以及一再感謝機管局與大家一起做好這件事。

（以上是政務司司長張建宗1月16日出席香港國際機場Extra Mile項目啟動典禮的致辭全文）