隧道貫通: 環境局局長黃錦星主持淨化海港計劃第二期甲污水隧道貫通慶祝典禮。
全港最深污水隧道貫通
2013年11月08日
淨化海港計劃第二期甲污水隧道貫通，環境局局長黃錦星今天（11月8日）主持慶祝典禮。該隧道由北角至灣仔，是全港最深的隧道。工程進入新里程，使維多利亞港水質進一步改善。
黃錦星致辭時表示，淨化海港計劃1994年開展，透過收集和處理維港兩岸的污水，改善維港水質，總工程費逾200億元，是本港最大型的排污基建項目，顯示政府改善維港水質的決心。
一同主禮的渠務署署長陳志超表示，第二期甲工程進行逾5,600次爆破，相信是本港歷來爆破次數最多的單一工程。渠務署因應工程需要而培訓了13名爆破督導員和87名爆炸品運送監督人員。
渠務署總工程師周國銘說，隧道這麼深，是因為考慮到隧道經過的全是重要的住宅區和商業區，政府不想影響樓宇的地基或地下鐵路。該石層最少比石面低30米，日後即使重建，都不會因為建造了污水隧道而受影響。
工程採用鑽爆方法挖掘豎井和深層隧道，其中北角至灣仔段長約3.2公里，最低點達海平面下160米，深度相等於樓高50多層的商業大廈，是現時全港最深的隧道，上月26日貫通。
整個淨化海港計劃二期甲工程2009年7月起陸續展開，包括建造長達21公里、深度介乎海平面以下約70至160米的深層污水隧道。2015年透過污水輸送系統，可以收集北角灣仔和中環等八個港島污水處理廠排出的污水，透過隧道送到昂船洲污水處理廠淨化。
工程團隊正努力完成餘下工程，包括擴建和改善現有昂船洲污水處理廠，和港島八間基本污水處理廠。第二期甲主要工程預計明年底完成。
計劃第一期設施2001年底啟用，每天處理約75％從維港兩岸產生的污水，使維港東部和中部的水質得到顯著改善。
